8 861 730 86 51 
Мотобуксировщик БАРС Следопыт FSE 13 л.с.
111 800 Руб.
117 400 Руб.
Гусеница «Барс» в сочетании с катковой подвеской позволяет эксплуатировать мотособаку на льду и при отсутствии снега. Руль расположен у основания рамы делает машину максимально управляемой, маневренной и удобной для пользователя.
Пол мотобуксировщика изготовлен из полиэтилена низкого давления (ПНД). Этот материал не подвержен гниению, на нем не образуется наледь. В подвеске используются усиленные стальные пружины. Ее конструкция позволяет менять склизовую на катковую и обратно без усилий и переделки самого буксировщика.
Для удобства управления, компактный блок управления вынесен на руль. Буксировщик оснащен усиленным фаркопом с подпружиненной собачкой. Для безопасной работы, буксировщик имеет чеку аварийного отключения двигателя. Благодаря яркой фаре (светодиодная или стандартная) эксплуатировать мотособаку комфортно даже в условиях плохой видимости. Наличие прочного бампера из ПНД способствует легкой погрузке и разгрузке буксировщика, защищает раму от механических повреждений.
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Объём двигателя, куб | 400 |
| Ширина гусеницы, мм | 500 |
| Мощность, л.с | 13 |
| Вес перевозимого груза | 200 |
| Вес, кг | 109 |
| Длина базы, мм | 1500 |
| Гарантия | |
| Тип подвески | Катковая |
| Система запуска | Ручной стартер/электростартер |
| Страна бренда | Россия |
| Страна производства | Россия |
| Фара | Есть |
| Подогрев ручек | Есть |
| Количество тактов | 4 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Грузоподъемность, кг | 50 |
| Грунтозацеп, мм | 21 |
| Особенности | |
| Трансмиссия | Вариатор |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Зажигание | CDI |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Мощность (по диапазонам) | от 11 |
| Объём двигателя (по диапазонам) | 301 — 400 |
Отзывы
Отзывов пока нет.